Esses novos proprietários, em verdade os primeiros colonizadores, fazem doação de determinada gleba para formação patrimonial da breve capela a ser edificada. Desse projeto de humanização da fazenda nasceria o reduto gregário, havendo como fator acidental de crescimento a Ferrovia Sobral-Crateús, instalando nesse referencial itinerante a Estação de Cargas e Passageiros (03/12/1910). Sua elevação à categoria de Vila provém da Lei nº 2.043, de 11 de Novembro de 1922, tendo sido instalada a 28 de Janeiro de 1923. Extinta, conforme Dec-Lei nº 193, de 20 de Maio de 1931, e restaurada na forma do Dec-Lei nº 1.156, de 4 de Dezembro de 1933. A elevação à categoria de Município, mantendo o nome atual, ocorreu segundo o disposto no Dec-Lei nº 448, de 20 de Dezembro de 1938. As primeiras manifestações de apoio eclesial vêm do projeto de construção de uma capela e doação do respectivo patrimônio, tendo como ofertantes beneméritos o casal Manuel Oliveira Peixoto e sua mulher Dna. Manuela Rodrigues de Oliveira (1876). A edificação desse nicho, dedicado ao padroado de Nossa Senhora das Graças, teve como responsável o padre Joaquim Ferreira de Castro, vigário de Tamboril e natural do Município de Russas. Essa primitiva capela, cujas obras haviam sido estruturadas em telhas e taipa, cedo entraria em ruínas, sendo urgente e necessária a sua demolição e reconstrução. Concluídos esses trabalhos, deu-se o ato de inauguração, evento que tem como registro a data de 19 de Março de 1884. A Freguesia, data de 15 de Agosto de 1937, tendo sido inaugurada a 9 de janeiro de 1938, e como primeiro vigário o padre Francisco Ferreira de Moraes. A Igreja-Matriz, objeto de ampliação da segunda capela, ruiu por força das chuvas do ano de 1981, entrando logo em seguida em regime de reconstrução.

Significado do Nome

O nome é uma homenagem a São Bernado de Russas, cidade onde nasceu o padre Joaquim Ferreira de Castro.